Co jste dnes udělali...

když se tu ukázalo moje jméno - tak názor mám, i když to tak nevypadá...osobně bych na deskách jejichž obložení se blíží limitně 0 nejezdil (jednak desky nestojí majlant a druhak se to nemění každý týden abych na to neměl).. a to, že ke spotřebáku přistupuji stejně jako např ke Karkuli, je prostě dané tím, ženejsem zastáncem odrovnat vše do mrtě a čekat na potencionální problém, ale problémům předcházet a snažit se je eliminovat... to je i důvod, proč nyní Xanta stojí a jezdí holt Karkule - Xanta má jisté náznaky dílu na výměnu a nechci to dolítávat do krve ( a jezdí bez problému, vše maká a asi by se to neposralo), ale nejsou prachy, je hezky a může sloužit Škodná..mezitím našetřím na opravy xantuše ať mám klid

to ej vše k mému OT

-> Tomáššš: nazor na tie zodrate platnicky

-> Syny: co som tu pisal ?

To ze neni napsanej tady jeste neznamena ze ho nikam nepsali :) A krom toho zrovna Tomasss ho sem psal. I kdybych vynechal ty co to nenapsaly primo, tak porad tu je U-Geen, m8rinek a Tomasss. Ale tak snad se tu nebudem jeste dohadovat kdo s kym vic souhlasi...

Tomáššš 26.05.10 13:43:04 napsal:
→ tunerlada: no a nie ? ked sa tu chvalia kto ma viac
zodrate platnicky … ved je to skor do placu mat taketo tenke platnicky …

ako male deti na pieskovisku ...

-> Syny: Nwkt, VeTeV a hlavně Thomasss tady snad psali na to nějaký názor? Nějak nevidím

-> Tuner#2 26.05.10 13:52:27: Hmm a U-Geen, m8rinek, Nwkt, Vetef a Tomasss maji zase stejnej nazor jako ja. Taky nemam co bych dodal

Jsem rad, ze nemame oba co dodat a tim tady nechame opet prostor tematu "Co jste dnes udelali".

-> Matthes, záškodník z TechWebu 26.05.10 13:54:44: Woe edit

-> Tuner#2: Ale ja nemam dve s, to ma ten druhej

-> Syny 26.05.10 13:17:31: Jak vidíš tak jak Zdeněk, tak Matthes má stejný názor jako já... Nemám co bych dodal, mrkni do jiné sekce kdy mění desky na Fordu

-> tunerlada: no a nie ? ked sa tu chvalia kto ma viac zodrate platnicky ... ved je to skor do placu mat taketo tenke platnicky ...

-> Syny: oni se menej? aha to me nenapadlo

-> Tomáššš:

to aby sa spravilo nove forum ... -> Kto jazdi a nemeni platnicky

-> Tuner#2: Tak to nebylo z recese, jen jsem chtěl poradit, jestli nejsou na výměnu. No asi je po 1200km vytáhnu abych věděl jak vypadaj. Třeba je budu muset vyměnit

-> Nwkt: ne byl to takový dotovaný výlet

a tímto jsme se projeli

-> filcek 26.05.10 13:18:01: To na benzín padla celá vejplata ne

a i toto tam bylo

dnes jsem byly na výletě tímto

-> Tuner#2: Uz to tady nebudu zasirat a opakovat se. Ale desticky maj udanou hodnotu tlouskty kdy se maj vymenit... Myslim, ze je uplne jedno jestli se na danou tloustku dostanes obrzdenim nebo obrousenim... Kdy si to kdo z vas meni je vase vec, ale naspat, ze desky SE MENI az kdyz to je takhle 12:19:53 26.05.2010 to je drobet mimo... Takhle je menis ty a par lidi tady, nidko vam to nebere, ale rozhodne to neni normalni je menit az kdyz vypadaj takhle - viz udana minimalni tloustka... Ale je to vas boj, ja to mam na aute v poradku a dat tech 800 za novy s tim, ze uz budou na furt me zily netrhalo

PS: A o tom, ze se maj desticky menit v pulce sem nikde nenapsal ani slovo, tak si tu zase nevymyslej

Tyjo dejte si do drstky este

-> Zdeněk. 26.05.10 12:19:53: Tohle je minimum (tloustky), kdy je rozumne desky menit a nazdar. Pokud samozrejme nejsou rozsypany...

-> Syny 26.05.10 13:07:13: Jenže M@rtin naráží z recese na to, že hned nový desky ubral o pár mm aby tam dostal chlazené kotouče a dle Tebe už je na půlce a měl by je teda vyměnit a přitom je M@rtin teprve začal používat :-))))) Desky se mění až když to dojde sem: 12:19:53 26.05.2010 a nebo kdy je nějaký problém a deska se začne rozpadat. Jinak opravdu nevidím důvod proč jí měnit dřív kor na spotřebákovi, s kterým nejezdím závody.

-> Syny: Dobře, to jsem potřeboval slyšet, ještě mám čas do výměny, to je super

-> M@rtin: Zeptej se Honzy, ten te doporuci jezdit jeste chvili na kov. Rovnou si tim zarovnas nerovne hrany na kotoucich a brzdi to lip, takze mas jeste s vymenou urcite cas...

-> Syny: No já jsem se jen zeptal "odborníka" páč nevím, jestli nenastal čas je vyměnit, když jsou sjetý

-> M@rtin: Prijde te to stejny jako to co sem davali ostatni? :)
-> Zdeněk.: No nesmysly tady piste vy z prominutim... Zajimalo by me co za nesmysl sem tady kde napsal... A o odbornosti prispevku mych a tvych by se tu mohla vest debata taky dlouha a ni(e)cem... Viz tenkrat resene motorky, sviceni atd...
Nikde sem netvrdil, ze moje prispevky jsou doborny, ale prekvapuje me od lidi co delaj auta a ma je pekny, ze se jim tohle zda v poradku a jeste to vsem cpou... Ale tak je to vase vec. Jezdete si na kovu a klidne si i ten ojedte az na pistek - vas boj :)

-> Nwkt: tak tak. Nebo v brzke dobe vymenim.

-> Syny: No jasně, tak jo... Hale ty nemáš asi problém když Ti někdo předhodí téma o ni(ě)čem na to reagovat x řádkama nesmyslů viď. Když co můj příspěvek to perla, tak na to teda zase kašlu, vydržel jsem to skoro rok, tak v tom budu pokračovat, a že já toho tolik tady napíšu, radší budu jen číst Tvých průměrných 10 000 příspěvku ročně, z velké části jistě odborných...

-> Klubko_: Sundam kolo(pokud ho neutahoval exot v penuservisu na krev :-D ) a vidim že brzdy nic moc tak vyměnim a neřešim ne

ja se divim, ze ty desky tak resite. Kdyz se proste nekdy sundava kolo, tak se mrkne na brzdy a vidi, v jakym sou stavu. Budtou uz je potreba vymenit hned, nebo je to jeste hodne v poho a nebo je v hodny v brzke dobe je vymenit. Brzdy se prece neobrzdi za tyden z pouzitelna na kov, takze tady to diveni se nad tim, jak muze brzdy "takovym strasnym" zpusobem pouzivat je naprosto bezpredmetny.

-> M@rtin: podle nekterych uz asi jo no

-> Syny: neměl bych je vyměnit, když jsou už o 5mm sjetý?

-> petr s: 1100 kotouče 800 desky

-> Nwkt: A to je jeste zadek... Predek ma mnohem vic oblozeni... Ale divim se, ze si je vymenil... Dle odborniku zde bys na tom moch jezdit tak 2 roky urcite - tim spis, kdyz to sou zadni...

-> Nwkt: Kolik stojí na seata?

-> Syny: Myslíš takový destičky?

-> Zdeněk.: Jenze to ze na to serete jeste neznamena ze to tak je dobre To me fakt fascinuje tohle... Vsichni velci machri pres auta, ale desticky maj opizlany az na kov a jeste se hadaj, ze to tak je spravne Treba novy desticky co sem kupoval na auto maj 15mm oblozeni, takze to nez se ojede na tlousku jakou sem dal -> vedec: tak se cely auto rozsype a opravdu bych nemel sebemensi problem s tim, uz takovou desticku vyndat a vyhodit... Fakt me prekvapuje, kolik lidi tady jeste bude obhajivat, ze to je dobre... Mozna by byl odobry si o tom neco zjistit nez zacnu psat jak je normalni to ojizdet na kov a nebo nechavat 0,5mm oblozeni... A mezi nama, co tvuj prispevek to taky prla... Porovnavat desky na auto a na motorku. No comment... Mozna sem nekdo jeste dejte tlousku oblozeni kotoucovek na kole...

BTW: Zkus s timhle 26.05.10 12:19:53: prijet na legalni STK a uvidis co te na to povi :) Zkus jim to vysvetlit jako nam tady a treba te to nechaj i dopovedet pred tim nez te vyrazi...

A tady už nový, podkladu je tam stejně jako obložení, neměl bych je radši rovnou vyhodit? Je to teda na motorku, kde jsou úplně jiné rychlosti a teploty, ale...

Takhle mi dopadly zadní

Když se ze z Plzně někdo rozepíše, tak to stojí fakt za to...

Ty svoje desky co sem hodil Honza je už trochu moc, ale měnit destičky, kde je obložení ještě skoro stejně jako materiálu na kterým drží je docela zbytečnost, to bych nedělal nic jiného než měnil destičky. Na spotřebáku je měním, až když se začnou ozývat, nebo když je příležitost, jsou sundaná kola a vidím, že už je to opravdu třeba.

Jinak tady moje přední, když jsem je teprve měnil.

-> Tuner#2: Já měnil desky až když to plašilo důchodce na přechodu


to je heft skoro mi povolil svěrač

-> Tuner#2: No ja bych rekl, ze ses toho chytil hlavne ty... Ja te jen napsal, ze ne vsichni kaslou na svyho spotrebaka a hned si me odepisoval v cem je jako problem (a moc jako JOKE to fak nevypadalo), tak sem te odpovedel... Ono cist furt dokola jak maj na spotrebaka vsichni kaslat, protoze na nej kasles taky je trochu opruz... Nikdo te v tom nebrani, ale nevim proc to porad doporucujes i ostatnim, kteri se o nej staraji a meni veci co jsou v haji nebo zrale na vymenu... Navic delas jako by ses zrovna ty nikdy niceho ve foru nechytnul a nerozmazaval to Ale jinak mir v dusi

-> Tuner#2 26.05.10 08:17:07: lepší třecí vlastnosti kov na kov;-) respektive součinitel tření

-> minno:
Taky zajímavý nápad, zkusím to, díky :)

Je tam milostivá, za 3:).

-> 1560: molitan to istí:
skoda120.dipsoft.sk/!img/ .../23.jpg

-> Syny: -> m8rinek: -> U-Geen: Už jsem to tady psal a budete se divit, ale s "kovem" to brzdilo lépe než když tam bylo nové obložení, které než si sedlo (cca. 300km) tak to brzdilo hůř. Kotouč to žádným způsobem neovlivnilo, krom toho, že mu to krásně zabrousilo hrany a ano pokud bych to měl na autě který jezdí po dálnici, tak brzdy řeším asi víc, ale tady jsem v provozu nikoho neomezil (naopak po výměně to chvíli brzdí hůř) a nějaký prostup tepla u spotřebáka kde brzdy netavím jako na Žlutce mě fakt nezajímá. S kotoučem a gumama souhlas, ale to je jiná situace a tam je to nebezpečný až už z pohledu možného prasknutí kotouče či smyku na vodě s gumou.

P.S. Jinak nechlubil jsem se, byl to tak trochu JOKE, ale opět se toho někdo musel chytit a anavíc to bylo dáno pracovním vytížením a nebyl prostě čas na výměnu a došlo to až takhle "daleko".

-> radekp: už ted držím palce!
-> adamisko: Jj
-> Vojťas: To si piš!

-> m8rinek: no a taky malo kdo najede mezi vymenama kol (kdy je kontrola brzd nejjednodussi) zimni / letni tolik, aby prodrbal komplet desky (chapu, ne kazdej meni). ale co, brzdej jenom srabi... co si tak pamatuju tak prechod z brzdeni oblozenim a plechem byl relativne rychlej a nechtel bych ho zjistit pri nejaky krizovce.

-> Syny: nejak tak.