Je to sic trochu dražší , ale za tu efektivitu to jde zkousnout.
Pak sem to ještě zlehka podráždil pískovačkou.
A voala závodní víko motoru je na světě.
















raz darmo tie stare stroje su okuzlujuce 

Nějak sem přes tejden k šáde zase přirostl, ale šup do garáže, než skončí zima. 












Protože jsem ho dával kdysi na pozinkovat a od té doby leží někde mezi ostatníma dílama.





Dát to jde i jinak, ale pak je otvor pro lanko příliš vyosenej oproti záchytu bowdenu - nicméně jsem původně předpokládal, že to tak má být, protože úplně všechny auta, ze kterých jsem větráky těžil, měly manuální sytič a koncovej díl se šroubkem buď chyběl anebo byl v té druhé, zřejmě "transportní" poloze..
Myslím,že tam ani není moc možností jak to dát jinak,nebo jo?









-> 11mAjA11: Objasníš nám to,ať si nemusíme lámat hlavu?




Takže na to použil instantní šumivý nápoj (za mého mládí Šumák) a hadr?













Ale před STK jsou brzdy otestovány. 

rok 1973,60L,dvojvalec,1,5KW , capoval pivo v krcme :D

