Co jste dnes udělali...

-> Majklsto 26.03.16 13:43:49: -> Bukaj 26.03.16 14:08:43: -> MVM 26.03.16 14:12:35: ahoj, dekuji vsem trem za reakce. Opravdu asi jedinna moznost, jak k tomu mohlo dojit, je jednostranna aretace jak pise MVM - mam to zaaretovane vypalkem, v podstate totez, co tady img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../10126_2014-0 5-06_17-27-52_86.jpg nabizi stepan (akorat to nemam od nej, ale to nehraje roli). No je fakt, ze z druhe strany uz zadnou aretaci nemam...
Priznam se, ze jak si vetsinu veci rad udelam sam, tak do vytazeni vlozky na svetlo Bozi se mi moc nechce - aby to nedopadlo tak, ze pri rovnani 4. valce rozhazu ten vedle a takhle postupne nakonec vsechny 4 Z toho bych mel docela hruzu, navic netusim, jak osetrit dosedaci plochu v bloku - na to pripravek nemam a jen tak to rucne smirkem zacistit je cesta do pekel. Neni to zadne kontinualni kapani kap-kap-kap; co jsem vypozoroval, tak opravdu kapka nejakych tech cca 10 - 15 minut, jak jsem uz psal v prvnim prispevku. Ostatne pokud se skutecne vlozka naklonila pri aretaci, tak se to muselo stat uz vcera dopoledne - dneska jsem z garaze odchazel po pate hodine a stale jeste voda mezi valci, co tam zustane po vypusteni kapaliny z okruhu, byla - tzn. ze ani za tech vic jak 24h to pod vlozkou vsechno nevykapalo. Co byste rekli na nasledujici postup:

- nasazeni hlavy a radne utazeni predepsanym postupem dle DP
- po dokonalem ocisteni a odmasteni jemne (ale opravdu jemne) omazat spoj blok/vlozka ze strany klikove skrine Elring Dirko (tesnim tim vany, AC pumpy apod., super vec, dokonale to tesni, je to stale, nedroli se to apod.)
- pouzit pripravek na utesneni chladicu (viz Bukaj), event. nejake tipy prosim?

Jasne, nejlepsi by bylo vlozky ven a udelat to odznovu, ale toho bych se fakt rad vyvaroval... Mohl by navrzeny postup fungovat taky?

-> MVM 26.03.16 14:12:35: asi tak

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Víc by k tomu ladil světle zelenej kladívkovej Alkyton.

Nové zadní brzdy na octavii, pakny, malý materiál, trubky prasca. + barva přidá 10 poníků, jen ten voctín jsme netrefili.

-> PICK-UPEK: Na tohle je dvojí odpověď. Já dám zase krk za "to" že se s tou čtvrtou vložkou mírně pohlo,je zaaretovaná nerovnoměrně a mírně se naklonila,voda kape. Když bys chtěl mít sichr tak řeknu rovnou hned znova přesahy. Další možnost je zkrátka to složit a díky rovnoměrnýmu přítlaku hlavy se vložka zpátky hezky usadí. Může ale nastat efekt kdy prolínající voda sebou vzala nějaký nečistoty(bordel) a stejně to bude mírně kapat. To by šlo před poskládáním vany zjistit nalitím vody a natlakováním expanzky zda to pořád kape,načež ještě to nic nevypovídá stopro dokud se motor po opravě neohřeje.
90%lidí toto řešit nebude -protože málokdo má zároveň sundanou hlavu i vanu - a co oči nevidí sirdce nebolí..

-> PICK-UPEK: Buď to přestane po dotažení hlavy a když ne, tak to vyřeší sajrajt na utěsnění chladičů. Nebo pokud se ti to příčí, můžeš udělat druhou rozborku

-> PICK-UPEK: modla mna to nemusíš riešit

Ahoj, prosim rychlou konzultaci.
Jedna se o Felicii 1.3, jsem v garazi a mam zhozenou hlavu a vanu. Jak tak pod tim lezim, vsiml jsem si, ze u 4. valce vzlina pod vlozkou voda do prostoru klikove skrine, je to tak kapka za ctvrt hodiny. Vlozky mam zaaretovane proti pohnuti, presahy byly ok (merku 0,10 pod pravitkem tak tak prostrcim, 0,15 uz ani omylem), do posledni chvile se voda neztracela, oleje nepribyvalo - oboje bylo po vypousteni pekne cistounke. Otazka zni: resit to, nebo se to zase spravi, jak to pritahnu hlavou momentem + 2x90 st., jak je stanoveno v dilenske prirucce? Dal bych opravdu krk za to, ze dokud byl motor vcelku, tak to nedelalo. Stejne tak bych dal krk za to, ze se nepohlo s vlozkami. Hlavu jsem shodil pouze proto, ze tu mam upravenou, a vanu proto, ze byla zespod narazena (ale netekla).

Vyndal motory ze dvou Fiest:

-> Enggik 24.03.16 23:11:54: Stačila by jedna

-> Bukaj 20.03.16 23:35:20: Možná bych nějaký nadbytečný opěrky v černý kostce mohl mít. Kouknu

tyhle budou lepší

pěkně se na nich podepsal čas

myslel jsem, že se poseru, ale konečně jsem vytahal ven štefty z bloku, utažené od roku 1969

Tak jsem dneska konečně odvezl na komaxit jedny nový kolečka pro 130ku....

....a ještě v předstihu nechal nazout nový letní bačkory pro pássovce.

Bylo hezky,tak jsem se trochu svezl...

-> Milan 136 23.03.16 20:39:19:
Mě ne.

-> castrol: Si stebe dělám prdel.. Fávo taky neměním,a felda je v záloze

-> doly120: vidis a ty furt je cas na vymenu felicie ,myslim ze este ten cas nenastal

-> Borderer: Takových lidí bude víc

-> palinator: Vždycky když tohle čtu, tak vážně uvažuju o další reinkarnaci karoserie u Felicie a střádám peníze do kasičky na GO 1.6 motoru...

-> palinator: ty se tlemis, ale ceka nas to!

-> Milan 136:
Už aby měly TSIčka DPF!

-> palinator: tipuju cerny. TSI jsou po startu dost bohaty a na volnobeh se lehce i hadaji. Je to kvuli rychlymu zahrati katalyzatoru. A kdyz tomu jete nalozis...

Dneska měl táta nějak naspěch, tak jsem si všim, že se za Octou 1,4 TSI udělal po odpálení za studena pěknej obláček neznámý konzistence. Nevim jestli to bylo černý nebo modrý, ale pára to nebyla, protože se to rozplývalo pomalu. To je normální jev? 30 000 km najeto.

-> Milan 136 22.03.16 20:58:52: Blázen jsem, ale ne zase takovej... Vystačím si s Zimmermanem kotoučema a deskama od stejnýho výrobce vpředu. Vzadu origo desky... Nicméně vzhledem k výkonu a hmotnosti mýho auta (či soupravy) jsou ty přední kola s tema většíma brzdama stejně skoro přebrzděný i když jsou tam kotouče v pr... (po krajích orezlý)...

-> Jirik_Tuňák1983: tak kazdopadne. Ale kolik nevim, musim na brzdu

-> Milan 136 22.03.16 20:59:39: Existujou i nějací brzdící koně? Abych přibližně věděl kolik to přidá.

-> Milan 136 22.03.16 21:36:10: nie sú , ale keby som ich nemal tak som v prdeli

-> suri: ty origo odvzdušňováky nejsou z nejlevnějších

-> Milan 136 22.03.16 20:58:52: ja som menil po troch rokoch od nova brzdovku a zadok vyšiel von aj zo závitom , kolega sa smial načo som objednal nové odvzdušňováky a nakoniec ich bolo treba

-> Thomas:

-> OTA-MTX: jojo stary 288 a novy 312.
To tesneni je nejaky divny :-D

-> StepaNoFUN: origo

-> Thomas: nabarvickoval jsem to koupi cervenych
Zadni musim nabarvickovat ale moc se mi nechce.
Moc se mi nelibilo, jak ztuha jdou vzadu odvzdusnovaky. Tak jsem to dneska opatrne projel zavitnikem a sroub ockem a uz jdou krasne

-> Milan 136: čím jsi ten třmen nabarvičkoval?

-> Milan 136: Zimmerman?

navrchu novy tesni, doel stary co jsme tam daval před peti lety, dostal jsem ho k autu ještě po nebožtíkovi, asi tam bylo něco blbě...

dnes hlava dole

-> Milan 136: já v sobotu na audi repasoval kotouče (rozuměj sražel hrany a stříkal) :)
to je 312?

Pod 16"

Nacernil orezly stity a namontoval nove, vetsi :-)

Dneska jsem sundal jedny skaredy brzdy

-> OTA-MTX: OK... mě tam teď taky čekají nějaké nákupy

-> dragon_cb_cz: Kučera, popř Suchomel, oba ochotní, poradí

-> OTA-MTX: Od koho kupuješ, od Kučery? Jinak pokud je vrak na díly tak super... spojovák bych asi shánět ze zahraničí nechtěl, protože vždycky nakonec zjistíš, že jsi toho nekoupil dost nebo jsi na něco zapomněl

-> dragon_cb_cz: bere olej, musí se porad dolivat a cistit svicky, mam repasovanou hlavu s tesnitky na ventilech tak to snad pomuze
v dilech se da sehnat skoro vse, dokonce na ceskym eshopu
největší pruser je se sroubama, vse whithworth. ja kdysi sehnal jeden vrak a z nej mam nahradni vse, hlavne ty srouby a ted třeba tu hlavu no...

-> OTA-MTX: Copak ho trápí? Já se zrovna nedávno bavil s jedním Saab-istou co by 99 taky rád (nedávno prodal 900C) a ten říkal, že by Triumph nechtěl, že prej je to s dílama bída... tak jsem zvědav co je na tom pravdy

a plujeme do vod neznámých, začíná akce SAAB-HEAD

-> Milan 136 20.03.16 20:56:42:
No jéje, celej den stříhat stromy, to je tragédie. Je fakt že mě to teprve čeká a auto taky nemám nachystaný, ale co se týče stromů i auta, myslim, že ještě nemám zpoždění, zatím jsem v normě.

-> King 20.03.16 23:33:21: viz -> dragon_cb_cz 20.03.16 23:34:12:

-> dragon_cb_cz: Opěrky tu někde nějaké mám - sice bych nejradši místo IPURových měl čalouněné látkou sedadel, ale když i vzadu mám ty IPURové...
a sehnat někde tři opěrky hlavy v černé kostce bude asi oříšek...
Přemýšlím, že bych to opěradlo "svlékl" (sundal potah) a navlékl na nějakou horší kostru, do které by mi nebylo líto dělat ďouru...