Cena benzinu a energii

-> dragon_cb_cz: konecne auto jo? :)

-> Alenka: Spíš na mě tak nějak zbyl Accord 2.2 i-CTDI...

-> dragon_cb_cz: a co pořídils místo Octofky?

-> Alenka: Ale já vím, ale pořád je to rodinnej wagen a zatím tam spíš řeším různé blbosti otravující život, než abych se honil za koníkama... těch sériovejch 250 je zatím celkem akorát, stejně se nepamatuju kdy jsem je probudil všechny naposled...

Spíš už přemýšlím, jestli by nestálo za to nějak povzbudit nástupce Oktaviána... ale tam se asi postupně taky spíš objeví provozní problémy se obávám

-> Alenka: tak to jo. Stejne ten retezak nemam vubec rad

-> Milan 136: když nevydrží, dá se jinej. Žádný sraní s tim

-> Alenka: to jsem zvědav, kolik ten skvělej motor vydrží

-> King: upraveno je pouze SW, HW je sériový, resp. je to 2.0 TSI CCZA narvaný do Octavie 4x4, kde byl původně 1.8 TSI CDAA a bohužel tam po té 1.8 zůstal i sériový výfuk, takže je to tím výfukem dost uškrcený.
Zatim je to work in progress, hlavně pásmo 5500-6700 potřebuje trošku domasírovat, aby mi tolik nepadal výkon, ale jinak průběh celkem ujde.

-> Alenka: A to je výkon bez úprav? (teda myslím bez úprav kvůli E85)

-> dragon_cb_cz: ciwe, ale těch koňí, co ti utiká.
Teď v pátek jsem cosi šolichal na 2.0 TSI, na 100oktan to mělo 256k a jen co jsem do 3/4 plné nádrže zvrhnul za kanystr Éčka, tak bez jakéhokoli dalšího zásahu do kalibrace tam bylo 262k.
Ani nechci pomyslet, kolik to bude mít s pořádnym výfukem a naladěný na čistý Éčko...a von prej že se to nevyplatí

-> palinator: Jo, vzhledem k poslednímu vývoji jsem BioPower přestavbu prozatím odpískal. N98 sice pořád není úplně libově levnej, ale zatím se to prostě nevyplatí... A nástupce Oktaviána je naštěstí taky chrochták, navíc z pohledu vnitřního prostoru výrazně lepší, takže i pro převozy rodiny použitelnej... jen to není kombajn no... ale na kratší cesty kde je málo bagáže good

-> Petr98:
Tank ONO totéž. Líbí se mi, že je nafta levnější než Éčko.

Eurobit nejen u nas: www.eurobit.cz/phm.html

tankuje někdo u makra? jak mají kvalitní palivo? u nás měli za krásných 27 a nějaké drobné a dostal sem ještě za nákup 1kč slevu tak sem vzal do plna. Měli tam i nějakou n95 plus či co a tam bylo napsané slovnaft, tak žeby brali palivo od nich?

-> saskyn2: To ti jen neslouží pamět... necelých 7 let zpátky, v lednu 2009, byla nafta i pod 20 Kč... nejlevněji jsem tehdá tankoval N95 do Feldy za 19.60/litr... ale vydrželo to jen chviličku, v nejhlubším dnu "krize"... ale pod 25 to bylo pár měsíců.

Dnes jsem koukal na Onu nafta za 24,90, to jsem neviděl tak nejmín 10 let

Koukám jen u nás je to pošahané. Co jezdím kolem benzinek tak cena kolem 30,30-30,90 za litr obyčejného naturalu95

želví pawr

-> palinator: Tak já na shellce nepoznám co je obyčejný palivo a co ne... Musel jsem tam nedávno tankovat a musel jsem si udělat tu jejich kartičku, abych se dostal na ceny Vervy u dálnice a to jsem tankoval uprostřed města.

ano presne je to ono do 125ky staci aj taky

-> Mr._Nosferatu:
Za chvíli z toho bude celá věta. Já bych si už jenom kvůli tomu to palivo nekoupil. Blbejma kecama z toho dělaj naleštěný hovno.

-> okush20: Já jen že jsem tankoval Shell V-power racing 100 nitro plus, teď nevím zda šly ty slova takhle, tak jestli je to ono :D

shell v-power racing maju to na kazdych benzinkach shell

-> okush20: jaký je přesný název ?

1,41e V-power racing 100 v pohodicke

-> Borderer:
U vás počínaje dneškem 26,50. Ceny maj jednotný.

-> Tomaso435:
Máš tam cenu benzínu? Máš, tak nedržkuj.

U nás OŇO 26,90...docela příjemné zase tankovat pod 2 tisíce BMW a za tisícovku feličitu.

-> minno: teraz je 1,10e za N95

-> palinator: nojo ale tady to je tema cena benzínu

ONO
N95 - 26,50
D - 24,90

-> palinator: 21.90 je drahý, pokud se bavíme o historickejch minimech... moje záznamy říkaj, že nejlevněji jsem tankoval v lednu 2009 do feldy za 19.60 litr

-> dragon_cb_cz:
Ale tak 21,90 je lepší než 28,90.

-> haso 20.09.15 14:42:50: 1,16 €? Tak to žijem asi na konci sveta, tu som pod 1,25 ešte hádam asi ani nevidel.

-> Mr._Nosferatu: Nejsem analytik, ale spíš ne, tohle jsou všechno známý informace takže už vesměs v tej ceně jsou obsažený... a je mi to dost jedno

-> palinator 21.09.15 23:04:16: Byla, je, možná znova bude... co já vím A těch 28.50, to je tragéééédie

-> Mr._Nosferatu:
V nejbližších tejdnech spíš ne.

-> dragon_cb_cz: Plus je tady vyprodej letni ropy ze skladu IS :-)
euro.e15.cz/archiv/is-vyd elava-miliony-dolaru-denne -prodejem-ropy-kupuje-ji-i -evropa-1225003

-> dragon_cb_cz: takže bude ještě levnější ?

-> Mr._Nosferatu:
Mně ONO zdražuje. Byla nafta už za 27,50 teď 28,50.

-> dragon_cb_cz:
Levná ropa už taky byla. A levnější USD.

-> Mr._Nosferatu: Levná ropa... končí sezóna (= klesá poptávka), ropy je na trhu přetlak, navíc se blíží postupný ukončení sankcí proti Íránu == bude jí tam ještě víc...

-> haso: U nás byla ráno Verva Diesel za rovných 30, před týdnem stále ještě necelých 32kč

-> Mr._Nosferatu: keby boli u nas po 1e tak som rad, este stale tankujem za 1,16e/natural95

Co se děje, že jsou ceny už pod 30Kč/L ?

-> Jirik_Tuňák1983: Já bych to možná řešil víc, kdybych měl s tankováním větší "problém", ale na jednu stranu od baráku je jedna z nejlevnějších benzínek o kterejch v ČR vím, na druhou stranu je Benzina která má na jejich poměry velice solidní ceny - na úrovni některejch "low cost" benzínek o pár km dál. Takže do oktaviána beru podle toho jak mi zrovna cesta vyjde, alespoň má změnu, do Soba téměř výhradně V100.

-> dragon_cb_cz: Taky celá rodina jezdíme už jen k Benzině. Tu máme cestou do a z práce. Verváka už beru dlouho a u bývalého citlivého VTi mi to doporučili i v servisu. Do skutrůa jezdím k Agipu, páč ho mám kousek od domu a do 2T v tom nevižu žádnej problém.

Jinak předpokládám, že z těch co mě teď napadají, tak ani Tunej2 nebude jezdit na 95ku a spíše se bude soustředit na jiná paliva.

Docela se mi líbil test, kde porovnávali paliva v DE a CZ. V některých případech nebo hodnotách byla paliva překvapivě v DE horší. Jen už si nepamatuji u kolika vzorků to bylo, nechce se mi přehazovat stoh časopisů na WC.

S tou Vervou budiž.. já viděl Verva 100, tak jsem to dál neřešil.

Ale některý zdroje tvrděj, že zrovna bionafta má větší mazivost a čistící schopnosti než normální nafta, takže v případě že bude dobře skladovaná a nebude mrznout až praštět, tak by to nemuselo bejt z technickýho hlediska špatný palivo. Stejně tak ethanol, kterej je sice korozivní, ale zase odstraňuje vodu z palivovýho systému tim že jí na sebe naváže.
Do jaký míry je to pravdivý nevim a hlavně je mi to uplně jedno.

-> palinator: Právě, Verva je oficiálně jen N98. Osobně beru "libovolnej" N98, ale Verva je nejblíž a většinou cenově nevychází nijak zle....

Do Oktaviána beru naftu buď "prověřenou levnou" a nebo "obyč" od Benziny, která v testech taky vycházela velmi dobře. Opět protože mám Benzinu se slušnejma cenama nejblíž...

-> palinator 21.08.15 17:25:20: Mám předepsaný min. 95, ideálně 98. Verva 100 je min. 98 oct., je to napsaný i na stojanu u pistole. Naměřili jí v testech vždy 99,4 - 99,7 a více po započtení odchylky (starší testy rok až dva zpět, nový jsem už nesledoval). Takže jak píše Dragon a Milan.

-> haso 21.08.15 16:17:31: Do aut, která zmiňuješ to v podstatě nemá smysl. Jediné plus bude čistota částí, které se na řepné palivo a další biosložky zasírají. Lepší výkon ani spotřebu bych tam nehledal. Ostatně, proto to tam leju i já, ne kvůli výkonu nebo spotřebě, ale abych neřešil zahnojený ventily apod.

-> Milan 136:
O N98 se nehádám. Ale pokud vim hovořilo se tu především o Vervě, což je 100 oktan. Nebo mezi N98 a Vervou už cenovej rozdíl není?

E: třeba koncernový 1,6 16v taky na N95 žerou jak svině.

-> palinator: byvaly bratrancovo rs melo predepsano min 98. U 95 nutno pocitat se ztratou vykonu