Zajímavé zboží nejen z aukra

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Dej, jsem zvědav..
Vyjádření výrobce získaný přes dovozce, resp. autorizák nějakej je samozřejmost, ale je mi divný, nač v i takovým případě jinej štítek s nějakým nesmyslem - a ani by to tak být nemělo, když VIN = Vehicle Identification Number, teoreticky navždy danej a neměnej, jehož nositelem jsou primárně doklady vozidla.
A že i ten "dovoz formou přestavby" je u nás v okolí dneska už sci-fi, asi bych to radši utnul ve stylu pana docenta z vtipu, když mu adeptka medicíny do popisu amputace penisu zahrnula i obrat "a tu kost bych přeřízla pilkou"..

-> Jozka: cislo motoru se samizrejme neeviduje, bavim se napr o zmeně typu motoru, např. Z Bmw 316i udělat 325i, nebo o postaveni dovozu na ceské doklady formou přestavby, samozrejme ti to musi posvetit kompetentni osoba pro tu danou značku. o vikendu sem hodim foto toho štitku ;-)

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Buď si nerozumíme, nebo váš "okres" není členem EU. V tý se číslo motoru neeviduje a vůbec to v ní chodí trochu jinak. Např. na přestavbu motorky (BMW) si musel bratranec štítek hezky objednat a zaplatit za tu nálepku 4 kila..
Škodovka to mívala jinak, dokonce dokázala přidělit VIN na objednávku, ve kterým byla nějak zakódovano, že se jedná o náhradní kastli (aktuálně nevím), nicméně co vím, tak nikoliv o škodovkách - spíše Fordy.

-> Jozka: ja ten štitek oblepoval, navic timhle zpusobem se i nadale dela prestavba/zastavba jineho motoru, a tech aut a lidi mam ve svym okoli dost, takze me opravdu nikdo nemistifikuje ;-)
P.S. nejedna se o škodovky

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 28.04.17 09:30:48: Tě majitel mystifikoval, štítky určitě NIKDY žádnej úřad nevydával.. taky kdy by je vzal.
Našel jsem v archivu metodiku z roku 2003, která připouští přidělení "VIN" pouze u starších vozidel, který vlastně ještě žádný VIN neměly s tím, že "v odůvodněných případech" (pokud výrobce náhradní štítek nedodává) bylo možný napsat do papírů vyjímku, že na autě chybí - a připravit se na problémy.
Druhej případ přidělení VIN úředního je zmíněnej pro tak "rozsáhlou přestavba" vozidla, který by pak už amo výrobce neuměl identifikovat, což je spíš science - fiction.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 28.04.17 09:30:48: tak to je pro me novinka, driv se nechaval starej s jakymkoliv VIN
ja jsem zedav, jak se budou v rusky mluvicich zemich pri dukladnejsi kontrole tvarit na pozustatek zadniho VIN u nivy, pri prodluzovani ho prerizli a zustalo z neho XTA a 3posledni cislice
Rusove maji 2 vin asi proto, aby ta auta nekdo nevaril ze 2ks :)))

-> Jarda: štitek ti vydava úřad novej, je jako samolepka, a je na něm mimo jineho i kdo ho vydal. Kdybych vedel ze se tady tohle budd resit tak pofotim na jedny karoserii co sem tu ted lakoval, jak to vypada v praxi. Auto dovezeny v dobe kdy se starý vrány z eu nedali prihlašovat, takze ofiko prestavba z bouračky(stejna motorizace, typ kastle,kupodivu i barva)

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 27.04.17 13:07:54: to jako, ze by mi prekrizkoval to na hlinikovem stitku nebo i na typovem stitku? a k cemu by mu to bylo?

-> Bukaj: Léta byl osvědčenej způsob, že se přehodila karosérie (která měla vždycky nějaký výrobní číslo i nová), štítky se přeházely a udělal se zápis. Ještě i v 90., kdy se zhusta vozily škodovky zvenka a převáděly na čs. papíry nevadilo, že na štítcích je jiný číslo, než na kastli samotný - než nějakej génius vydumal, že se ty čísla musej přemlátit na štítkový - což je dle mě zbytečná hovadina.

Když si vzpomenu, poptám příbuznýho, kterej asi už "v nových lepších časech" snad 8 let nazpět měnil porouchanou karosérii na prakticky novým Mercedesu a tuším, že tehdy nějak opatřil novou.. ale myslím, že to proběhlo stejně, jako u kamarádovo Forda cca ve stejný době, když dával kastli jetou: čili brutálním zprasením příslušných míst náhradní technologií.

Si prostě myslím, že VIN kód jako tovární údaj prostě žádnej úřad "vymyslet" nemůže..

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: A jaký by měl být důvod měnit VIN, když původní je nepoškozené?
-> Jozka: Jediné auto, které znám, že mělo původně VIN a po výměně karoserie nikoli, byla naše rodinná 120L M1. Po nehodě v roce 1989 dostalo auto funglnovou nastrojenou kastli z Boleslavi, ale ta karoserie měla jen výrobní číslo a neměla ani jeden štítek (přecijen byl to univerzální náhradní díl pro více modelů, tak ani štítek či VIN mít nemohla).
A v TP byl záznam o výměně karoserie.
Škoda, že se to auto nedožilo dnešních dní, mohlo to být vcelku zajímavé (v době, kdy údajně za chybějící nanýtovaný štítek buzerují při evidenčce)

-> Bukaj: Takže místo kódu výrobce v něm bude kód nějakýho úřadu ? No nevím, já se zatím setkal jen s případama, kdy se razil stejnej VIN kód za původní zničenej při nehodě nebo opravě, případně při výměně karosérie (vedle překřížkovanýho starýho) - když nepočítám DI přidělená "výrobní čísla" vleků nebo bloků kdysi dávno.

K VIN nahradni technologii musis mit ale původni vin "čistý" a znehodnocuje se krížky

-> Bukaj 27.04.17 10:35:34: jj presne tak
ale v ZR me prekvapil urednik tim, ze u MTX Roa mi klidne naridi vyrazit stejne VIN, ktere mam na tom nanytovanem stitku, ze se to vyrazi na hrnek tlumice a bude... pak mi to jinde zapsali do TP a bylo, ze je nytovane a bylo, to mi on u zeleneho MTX zapsat odmita

-> Jozka: Ale úředně přidělení VIN se vždy liší od původního - tedy teoreticky by to jít mělo...

-> Jarda: Vyrazit VIN náhradním způsobem by šlo, ale nový si vymyslet nemůžeš a pořešit vyražením původního získáš auto, který už neexistuje, protože ho někdo ukradl. Legálně je to mrtvola, kterou už nejde vzkřísit - nebo jo, ale leda tak někde v Ugandě.

-> Nwkt 26.04.17 14:09:03: no byl jsem na urade, kdyz se tam clovek rozciloval, ze mu neprihlasi auto z polska, kde se snazil legalizovat auto zanikle poloprevodem, no melo stejne VINko a to si urednik jednoduse nasel, tak jsem mu rekl, ze by mohlo jit nechat udelat v polsku VIN nahradni technologii a to ze uz asi nedohledaji..., tak zakyval hlavou a ze jde cely proces opakovat :)

-> Jozka 26.04.17 14:11:29: jj, ale tam je to o autech, ktera byla ztotoznena a potom nevidim duvod, proc VIN neresit nahradni technologii, toto mi prijde, ze prodavaji auto o kterem nic nevedi, no a napisi kolik ma opravdu najeto :)

-> Tomaso435 26.04.17 14:10:25: z vrakace uz vubec, to jsou auta bez VINka :)

-> Tomaso435: To dostaneš, ale tady to nepřihlásíš jako dovoz, protože to mají v databázi

-> Jarda - zrušená registrace 26.04.17 13:05:01: Není to vůbec divný. Prostě to takhle funguje - už léta. Viz třeba tady:
www.auto.cz/vraceni-nalez eneho-vozidla-jeste-nejase j-80113

-> Nwkt: no pokud je mi známo tak tam dostaneš nový čistý papíry na cokoliv...

-> Jarda: u auta z vrakáče taky nemáš žádný papíry a přihlásíš si ho tam znova....

-> Tomaso435 26.04.17 14:05:48: To neprojde, někdo takhle chtěl přihlásit zrušenýho passata v polopředu a poslali ho do řitě

-> Tomaso435 26.04.17 14:05:48: kdyz k tomu nejsou zadny papiry, tak ani tam ne... myslim

-> Jarda - zrušená registrace 26.04.17 09:10:18: v polsku ti to přihlásej :-D a pak dovoz sem no ...

-> saskyn2 26.04.17 12:56:43: -> Nwkt 26.04.17 12:42:42: jj, je to velmi divne...
a dalsi zajimave, ze tam napisi pocet ujetych km a ne stav tachometru, to znamena, ze o tom autu dost vedi...

-> Nwkt: Podle mě pokud by to dokázali ztotožnit tak by to šlo k majiteli.

-> saskyn2: Ale stejně mi neřikej, že nedokážou vylovit z nějaký jednotky původní VINko, pokud to někdo dokázal takhle dokonale zamaskovat, tak se divím že se na to přišlo, že to je kradený

Je to úplně stejný jako u aut z testovaček. Je to soubor dílů, do registru nepopsatelné, ale jinak koupeno legálně s dokladem v dobré víře. Kdyby byl dohledatelný původní majitel tak se mu to vrátí, nebo pojišťovně.

-> Jarda: Přesně tak, bylo by to už navždycky auto na popojíždění kolem kostelní věže..

-> Jozka 26.04.17 09:46:45: no prave, podle me neni zrovna legalni ani to prodat na dily... porad to budou dily z kradenyho auta a jednou je muze nekdo chtit...

Ono zrovna u takovyhle aut se po tech identifikatorech dost jde, pamatuji, jak spanele zkoumali vinka u temer vsech vozu jedoucich do Maroka, jen na me mavli, at jedu :)

-> Jarda: Však tam máš psáno "soubor náhradních dílů"...
...to je tak pro nějakýho fandu, kterej má doma tolik těch Porsche, jako Enggik škodovek a má podobnou spotřebu dílů, jako já levejch předních blatníků, blinkrů a masek
Prostě koupit a rozebrat na díly. Asi tak.
Takže vcelku neprodejné - je to celkem úzkoprofilové zboží a majitelé těchto vozů si většinou na vrakovišti díly nekupují

-> Nwkt: A to velmi..

-> Jozka 26.04.17 09:48:54: Bohužel jedině, což je ale opět nelegální že

-> Nwkt: Jedině mít papíry k nějakým zbytkům, rozvěšeným po svodidlech a pozměnit znova - ale nic jsem neřekl..

-> Jarda: Třeba výrobce by ho identifikoval asi dost snadno - ale prostě neexistuje, zmizelo, pojišťovna zaplatila, vymazalo se z evidencí - takovej "nález" byl, je a bude docela problém, vůbec nikdo o něj nestojí.

-> Jarda: Jak bys to chtěl legalizovat?


Předložené doklady k vozidlu byly falzifikáty a tudíž není evidované v evidenci motorových vozidel a nebude možné ho do evidence zavést.

www.uzsvm.cz/majetek/.../ Soubor-nahradnich-dilu-k-o sobnimu-automobilu-zn-Pors che-911-Carrera-28351
super prilezitost, jak legalne koupit nelegalni auto :), jeste, jak jej legalne zlegalizovat... a jestli ma ty km, tak to je funglovka, docela bych do toho sel

podle me toto nemohou ani legalne prodavat, to nelze dohledat cebia apod.? podle cisla prevodovky a dalsich dilu treba

a omlouvam se za neskodovku, vim, ze zato zas od nekterych ortodoxnich clenu dostanu vynadano, ze to patri na jine forum, ale... :)

-> john simple: Ta je aji na Bazoši.

-> darklord 24.04.17 09:17:19:

-> darklord: tak logicky tam maj bejt.... s nima to i vypadá líp. jeden již bývalý virťák je má a pokličky k nim nechával dodělávat...

dřív ty kola nebyli jelikož to i ve svý době byla docela vzácnost a nebyli levný, tak je lidi drželi doma.

aukro.cz/prodam-zavodni-s pecial-skoda-120ls-pohar-i 6789589407.html

-> darklord:

-> Tomaso435: fuuu tak ale to je ultra grc na fotke bez auta vypadaju lepsie

img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../9779_2015-10 -10_19-50-16_89.jpg

už byly na prodej několikrát ..... na to že to byl prototyp tak je jezdí každej kdo je chtěl :D

-> Luky: jo to tu obcas prebehne tato skodovkova verzia
-> Pavel P..: ja myslim ze predavajuci by mohol s cenou dolu keby ho o tom kupujuci presvedcil ze chybaju

-> darklord: No jenže ono to ani krytky nejspíš nemělo, jelikož to jsou prototypový kola kterých bylo pár sad, kdysi jsme jedny řešili a nebyli tam ani vyříznutý závity. Výroba je z hliníkárny v Žiaru nad Hronom.

img.skoda-virt.cz/forum_u pload/.../7_540_117445__20 09-08-21_20-19-22_25.jpg

-> darklord: 4x130?

-> Luky 24.04.17 07:02:45: sak to je to same jak tomaso predaval na faborita, akurat teda 500EUR a nema k tomu ani tie krytky...

-> PD-TOMMY: co to je zač? To neznám

auto.bazos.sk/inzerat/... /4x130-r13.php

-> Michal N 283: Ale má to hezky udělaný.