-> vhml: mě v tom zas baví sedět max. hodinu potom nevim kam si mám dát nohy, moc místa v tom není, je to auto pro děti
12:36:46 25.07.2017
Pavel P@nkáč
-> vhml: To to tolik žere? já do toho vždycky koupím za 500kč a občas se jedu prolítnout a vydrží mě to fakt dlouho nikdy sem to neměřil a ani nebudu ale pocitově to moc nežere
-> vhml: hele muzu si vybrat jestli s miatou za 10 nebo voyagerem za 13. ..
Prece nebudu jezdit oktavkou
07:42:18 25.07.2017
vhml
-> Venca. 25.07.17 06:14:39: mě to vždycky baví tejden, než do toho místo 11litrů plynu musím natankovat 12 litrů 100 oktanu, pak to zase na dva tejdny s plnou nádrží odložím do garáže
06:14:39 25.07.2017
Venca.
-> vhml: Mno, i takový se najdou
20:39:31 24.07.2017
Jozka
-> Pavel P@nkáč: Právě - vzhledem k tý "praktičnosti" to možný je.. Ten můj známej měl i sezóny, kdy s tím vyjel jen před garáž a zase zpátky.. -> Dakos: Fakt lákavý..
20:27:19 24.07.2017
Dakos
Tak i tak, ale kábrio s motorem uprostřed za 50tkč? To je výzva.
20:07:22 24.07.2017
vhml
-> Pavel P@nkáč 24.07.17 19:57:27: hele já s Miatou nenajedu víc jak nějaký 3000 ročně ani kdybych se rozkrájel a na cestovním enduru už jsem letos najel dobře 20km... Takovýhle auta si nekoupíš, aby ses s tím denně kodrcal na šichtu...
-> Pavel P..: to vubec.. zajimavy bylo to s obloukem, co melo v tech "jugoslavskejch"
; papirech cabrio... tohle je nepouzitelny.... leda nekde sehnat strechu...
-> David.: Z toho, co jsem tak vypozoroval já, bych řekl, že 135/136 GL vyrobené ve Vrchlabí měly z výroby plastové lišty, zatímco vozy vyrobené v Kvasinách měly nalepené gumové lišty stejně jako Rapid... Zda to platí zcela na 100%, nevím, ale připadá mi to logické. Jestli se ale v Kvasinách dělaly částečně i 130 GL, to netuším...
19:20:05 25.06.2017
stepan
-> David.: Sorry, nějak sem to přehlídnul.
19:05:15 25.06.2017
David.
-> Bukaj: lepené lišty jako rapid měly 135/6 sedany (130tky možná výjimečně) a co tak vím tak také snad ne hned od začátku výroby 4/87 ale až v průběhu, zezačátku taky sem tam nějaké měly ty plastové "skrz" dveře. -> stepan: ano viděl jsem,ale to už tu bylo zméněno,tak jsem to neopakoval.
14:48:15 25.06.2017
Bukaj
-> Petrson: -> isti: Všechny GL/GLS verze měly boční otěrové lišty. Ale znám jednu 130 GL (export), která nemá otěrové lišty - mohly mít exportní vozy třeba lišty gumové nalepené, podobně, jako coupé?
-> Petrson: Na 130gl sa dávali platové lišty kvôli ktorým sa bok auta prevrtával ako ementál,a tiež aj na 120gls ale to neviem či na každé ročníky
13:54:59 25.06.2017
Petrson
-> David.: nedávaly se spíš na dveře gumový lišty?
10:29:00 25.06.2017
stepan
-> David.: No a hlavně motor není 130, ale 8k.
09:18:39 25.06.2017
David.
-> michael: to je hrozná splácanina, Lkový výplně dveří, sedačky (původně černá kostka) tam nemají co dělat, jednodílná maska taky blbost protože ta na 130tku nemohla nikdy přijít když se dávala až od 10/88 a to 130tka skončila, chybí venkovní plastové lišty na dveřích, vzadu na spojleru vpravo štítek GL,vzadu polská mlhovka a jen jedna....