Octavia 1, 2, 3, 4

Tak to vrzání zezadu je divné, vyjel jsem a 20 km nevzalo, potom začalo na hrbolech a dalších 15 km vrzalo při sebemenším propruzeni a dokonce i při rozjezdu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.07.26 21:41:54: ja to mel tusim neco spanelskyho... no maxxgear je to same, jednou kladka s japnskym loziskem a podruhy ta sama s chinskym :/

-> ajok: Visco, on ten Starline jednou je Brembo, jednou cina, pak zas TRW...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.07.26 20:43:23: ty jsem mel a ty teda zrovna nekousou fakturu mi poslal, ale je tam jen brzdovy kotouc, deska, prace... :), vysokotlaky benzinovy cerpadlo dali skf a taky znacka na fakture nebyla

-> ajok 19.07.26 20:33:40: To budou starline

-> Nwkt 19.07.26 19:35:20: vsak to rikam... ja dal polske kotouce na feldu a zezacatku kopala a naopak jsem ji to odnaucil :)
jinak by me zajimalo, co minulej majitel na toho passata dal za kotouce a desky, protoze ty brzdy krasne kousou, chtel jsem aby se mi na to v tom servisu zeptal, ale pak uz mi nebral ani telefon

-> ajok: Jestli nebude problém v uživateli. Protože kopající B6 jsem snad nezažil

a dalsi Vaculikovo skvele video - zavady a hned na zacatku ten sloupek rizeni, co me celou dobu stve, co to auto mam a snad jeste vic me stve, ze vyjeta nafta 2004 to ma bez vule


u nafty je zas ten problem kopani brzd :), ale ja obvinuju pritelkyni, te uz zacina kopat i passat (a jak luxusne brzdil), fabie ji taky kopala...

tak tendle kryt jsem ani nikdy nevidel 1J0501475, necha se jeste nekde sehnat? nasel jsem jen na O2 a tam je misto J K, tak predpokladam, ze bude jiny...

-> StepaNoFUN 19.07.26 08:31:31: to mi je jasny, ja to psal k tomu vrzani a myslel jsem kost stabiku ale musim najit silikonovej olej (kterej nenici gumu) a budu postupne vse prostrikavat
A zarezly nebo se zadrely?

-> ajok 18.07.26 22:29:38: Tam nejde o vuli. Tam jde o to, ze ty unibaly zarezly a tak dlouho to "nepruzilo", az prasklo rameno

-> StepaNoFUN 18.07.26 22:22:16: koukam v carprogu je 1J0505203 od r.1997 luzko guma/kov, myslim ze pricna ramena byl jen nahradni dil cele se silentem
Ono vrzat mi muze treba stabik, bral jsem za kosti a ty se zdaji bez vule.

-> ajok 18.07.26 22:19:23: Kazdopadne nahradni dil byly silenty. Nebo teda cely ramena se silentama. Myslim, ze origo dil byl pouze komplet rameno.

-> StepaNoFUN 18.07.26 22:06:35: -> Nwkt 18.07.26 22:08:00: rika tam p. Riha, ze vrzalo a pak se vylomilo kolo... ze kdo zanedbal to vrzani, tak to takhle dopadlo, ale zas kdyz vrze, tak se hybe, horsi az vrzat prestane :)

-> Nwkt 18.07.26 22:08:00: Heh, chudák... Nechodí i sem náhodou?

-> StepaNoFUN: Beztak tam ten kokot bude mlejt nějaký hovadiny, jako minule o tom jak se na O2 4x4 roztrhávaly kardany

-> ajok 18.07.26 21:41:02: Sledovat to nebudu. Jestli mluvis o zadnich ramenech 4x4, tak tam to co vim jen kontrolovali. Po tom, co par lidem upadlo kolo. Pak uz davali silenty a ne unibaly.

36:47 no pekne, nikdy mi nevrzala a ted uz 3 tis.km vrze, po umyti auta to asi na 50km prestat vrzalo, na tech unibalech mam (nebo jsem mel) celistve prachovky, u nafty ty prachovky byly rozpadle, tak jsem to nekolikrat prostrikaval

Co vlastne na te svolavacce delali, jen to promazali nebo menili, nedela se i misto unibalu jen guma, myslim, ze v replice jsem to videl.

-> Nwkt 05.07.26 19:54:54: zalezi odkud kam. Z Benatek do Patrasu asi 30 hodin. Z Ancony na kraj Recka kolem 16. Nez resit nejakou vychodni evropu, tak se jdeš poflakovat s drinkem.

Z Bari to asi jede jen par hodin pres noc, ale to je 1500km tam dojet

-> vhml: Z Řecka do Benátek? To je docela slušná štreka :) Ale chápu, že když jedete takhle někam i se všim možnym, tak asi neni chuť na roadtrip přes celou Itošku a přetrajektovat až někde dole jen kousek :)

-> vhml: Jak dlouho to jede?

-> Hurdis 29.06.26 18:26:11: na acropolis rally ten cirkus vozime do/z Recka trajektem z Benatek. Porad jsi v EU a mas svatej klid z crcani po balkanu

-> Hurdis 29.06.26 13:01:08: fešná. To jsi šel v plavkách z pláže a narazil na ni náhodou a náhodou ukrcal majitele, nebo byla v inzerci?

-> Hurdis 29.06.26 20:03:00: SPZ bych neriskoval, Cernohorec az na HR hranici mi kontroloval VIN, stacilo rict, ze jsme byli v Albanii, nevim jak bych dopadl s nytovanym VIN u MTX.
edit:
No pockej a co to vzit na Bulharsko, Rumunsko, Madarsko?

-> Syny: Už mě napadlo vzít do batohu české registracky z meho auta. Třeba v Albánii by to prošlo, tam má asi velká část aut původ nejistý. Ale to jsou mercedesy. A čekat někde v Srbsku do Vanoc ve vazbě jako pašerák se mi nechce. Prodejce bude muset zvládnout odhlášku ve správný čas, jinak to nemá smysl. I ty převozky jsou obvykle na 10 dní. Někde možná na měsíc.

Čím jsem starší, tím víc blbnu, ale zase s každou volovinou nasbíram nové zkušenosti. A až budu někde na LDNce čůrat do bažanta, bude na co vzpomínat.

-> Hurdis: A to nejde celou cestu odjet na Reckejch znackach a pak je poslat zpatky?

-> Syny: Jo to byl ten plán. Balkánská route.
Ale dneska to dostalo celkem zářez. Protože taková Makedonie, Srbsko, Albanie, Černá Hora a já nevím co tam ještě překáží není v Šengenu, pokud jsem uvedl nějakou zemi chybně prosí o opravu, tak auto na převozkách není cesta, ale převoz zboží. Takže na každé hranici celní deklarace za cca 300 - 500 E, vystát frontu s kamiony..půl dne, den.
Takže fahrplan ende šlus.
Nutno vyrazit na severozápad pod Albánii, trajekt a dát si celou Itálii přes Rakousko do naší krásné vlasti.
To mi ráno celkem zkazilo den.

-> Hurdis 29.06.26 18:10:26: Tak bod 2 zni jako dobrej roadtrip, ne? :)

-> Pavel P@nkáč: Včera jsem měl ještě pár hovorů s kolegy z RS skupiny, v porovnání s mým RS s CIMBU mi to trochu rozmlouvali. Tuningová tourka s AUM chiplou jednotkou, ale stav tak nějak říká všem ano. I když cena není úplně senzační, tak vzhledem k tomu, že Kvasiny vloni na podzim rozprodali veškerý sklad a skoro vše skončilo někde v Plzni a už to jede za randál, tak není o čem.
A já vůl tam tři roky jezdím kolem prodejny na stavbu. Ale když mi Olfin car prodával díly za outletové ceny, tak mne nenapadlo, že to nabere takový fofr do prázdných regálů.
A přitom máme takové zkušenosti - těch regálů na 722 a 742 co jsem odvozil...a nepoučil se.
Takže rizika už jsou jen dvě, 1) něco v technice, co jsem nemohl při zběžné prohlídce najít, 2) nějak to dostat po ose do hlavního města východních čech.

-> Pavel P@nkáč 29.06.26 17:32:47: Jsou tam potahy, tak jsem si úplně nevšiml co přesně za materiál, alcantara nevím ale něco jako semiš tam je. Ale jsou to anatomy s celkem velkým bočním vedením dodávané místním úpravcem právě pro tuhle variantu. Ale Sparco to nebude :-)

-> Hurdis: ta plachta v horku není dobrý nápad. Může se ti klidně někde oddělit bezbarvý lak od laku.

-> Hurdis: -> ajok: jasný, čekal jsem to. dobrej ulovek....

to má sedačky v alcantaře? jako naftové GT 96kw pro Něměcko?

-> Pavel P@nkáč 29.06.26 17:27:48: GT193?

-> Pavel P@nkáč 29.06.26 17:27:48: auto-mania.cz/skoda-octav ia-gt-ostrejsi-rs-prvni-ge nerace-jen-pro-recko

-> Hurdis: já myslel na první pohled že to rs je, no ted vidím že nemá xenony - ale byli i bez, brzdy to nemá zelený a sedačka také asi nemá bílej střed....co to tedy je?

-> Pavel P@nkáč 29.06.26 13:41:43: 16" jo, tak není to RS, a combiky měly taky 16. Ale je to blby. Ty menší spidery seženeš nové bez problémů, 17 ne.

-> Pavel P@nkáč 29.06.26 13:41:43: Nikdy nestala venku. Podzemní garáže. I u pláže jsem ji našel pod plachtou podle spideru a siluety.
A partnerka hned vědela, že je to v prdeli. :-)

-> Hurdis: má jen 16ky co? není spálenej lak? loni v řecku jsem koukal že tam místní auta měli většinou střechu a kapotu a zbytek opískovanej od větru a písku.

Ještě jedna do páru a ve správné flotilové barvě. 2007. Objev z dovolené. Najeto tolik co má auto z operáku za dva roky. Záloha už odfičela. Krabička poslední záchrany s díly pro jistotu už se u nás na na servisu pakuje. Jen teď nejsou letenky a přejezd přes státy mimo EU taky nevypadá jako šťastná volba. Tak asi lodí přes celou botu Evropy. S jednou místní celebritou na palubě. :-)

-> ajok 28.06.26 09:53:03: pájený a jde to hrozně napi*u pájet nový, vzal bych celej regl

-> ajok: pájený

-> saskyn2 28.06.26 09:48:38: to je otázka, dobíjí mi 13,7 nafta dobíjí 14,4 tak by trochu víc mohlo... ty uhlíky jsou nacvaknuty nebo připájený?

-> ajok: to je nějaký valeo, ale konkrétní typ nevím. Ty uhlíky jsou myslím stejný jestli teda nechceš měnit celý regulátor.

Nepoznáte jaký to je regulátor, jaký má číslo? Na mou octu 1.8T ARX 4x4 r.4/2001 nachází mi to asi 4 typy regulátoru, na Kelly sice jen 2, ale zrovna ten, který bych řekl, že to bude všude píší od 5/2001. Děkuji. Mám 290tis. km a kdy mi došly 2 tis.km od baráku uhlíky, tak by to nebylo moc příjemné. Děkuji.

-> Syny 23.06.26 16:49:53: jo jo, uz je to hrozny peklo, jenomze kdyz na to na podzim das novou predni napravu, tak ti prijde skoda ji na jare vyhodit kdyz se ji ohne zadni naprava . Takze ted to ma obe napravy novy, jeste teda vymenim predni blatniky a mladej to dojezdi... Musim rict, ze i pres ty investice, se to auto docela ekonomicky povedlo. V roce 2014 stalo 80k a i kdyz jsem tam resil uz skoro vsechno, tak vsechno slo udelat doma, v servisu to bylo jen na geometrii...

-> Sita: To je porad ta jedna Bora co uz ji tady nekolik let odepisujes a ta jeji TK je uz nekolik let ta posledni?

-> palinator 22.06.26 20:50:15: ja jsem ted Boru posunul na mladyho, ten je za ni jeste rad

K ničemu jinýmu už to není...

Mezitim sem sehnal výfuk a zkosmetizoval masku a nárazník

Přišel report z dilny , motor je zpět.