Subaru

-> vhml: hnije to asi primerne jako kazdej japonec. Na hatchi je asi nejodpornejsi ten interier, fakt se mi nelibi. Tovarni zastavbu nemely zadny, vzdy to byla akce importera, cili s jeho posvecenim a zarukou. Ty 2 litry na to nejsou uplne vhodny, obecne se od nastupu uzasnych dieselu od prestaveb ustupovalo a ani dealer je pak uz nenabizel. Jo a nevim, co si predstavujes pod pojmem moderni auto, ale zrovna u Subaru bych zazraky ve vybave necekal. S tou velikosti je to otazka, do Imprezy byste se vlezt mohli - zkus to... hawk bude mozna i prostornejsi nez hatch

-> Venca. 31.08.18 16:07:03: samozrejme koupit zanovni citigo a mit od toho na vždycky pokoj by byla nejrozumnejsi volba. Akorát se obavam, ze se do toho s detskejma sedackama proste nevejdeme. I ve Fabii je to nahovno, jak jsme oba vysoky. A Sharan dostal letos dost péče a vzhledem ke kilometrum je to neprodejný.

-> U-Geen 31.08.18 15:36:18: no ale hatchbacky nektery mely LPG i tovarne ne? U druhyho auta je to skoro jedno, tech kilometru se nenajede moc, ale potesi to když to jezdi za polovic.
Jinak vzhled hatchbacku mi nijak neurazi. Sice uz to není sedan a nemá to bezramovy dveře a takovy ty tradicni kecy, ale porad to vypadá líp jak kombík Ale zas uz si myslim ze je to relativne moderni auto, protože i hawkeye je porad jen druhej facelift od kulatejch svetel ne? Tj pomalu 20 let stary auto.
A zas třeba Legacy už je asi zbytečně velky, na blbnutí tezky.

Jakpa to hnije? Jako kazdej japonec?

Tak citigo je rozumna volba, proto mam voyagera a wrx

-> vhml: tak urcite.

Ty N/A motory jsoou pomerne spolehlivy, predpokladam teda ze uvazujes o Hawkeye sedanu - tam byla ta 116kw (+-) verze. Mechanicky to pokud vim vetsinou neodchazi, neni t moc vhodny na LPG (pokud si s tim pocital), odchazi tam spis kurvitka. Tipuju ze mezigeneracne pribyla mozna stabilizace, hatchback moc krasy nepobral a to ani v interieru.

Pokud bych premejslel mezi sedanem a prvnim hatchbackem, tak bych sel do hawkeye kombi.

-> Venca. 31.08.18 15:02:42: pořád váhám mezi Citigem a Grand Voyagerem, tohle je takovej zlatej střed

-> vhml: že by Václave

Jak je s životností atmosférickýho dvoulitru v krátký Impreze? Taky se to přidírá tak rádo jako turbo motory?
A jaký jsou technický rozdíly mezi krátkou a posledním faceliftem sedana?

Část diskuse přesunuta sem: skoda-virt.cz/cz/.../1915 68-potize-s-hlukem-a-jine- sousedske-problemy

-> Venca. 02.08.18 22:45:47: kolem Plzně asi ne

-> Luky 02.08.18 22:42:35: no doufam ze takova zima bude driv, nez to budu davat na Včka

-> Venca.: v zimě je problém to na sněhu zastavit Jinak to funguje přesně tak jak by jsi si představoval

-> Luky: rychlost to maskuje hlavne ve 120+ to jsem si kolikrat rikal, kolik asi tak jedu a pri pohledu na ten budik vpravo jsem se leknul... tesim se, co to dovede v zime, ale zatim z toho mam dost respekt

-> Jirik_Tuňák1983 02.08.18 22:16:56: jako neni to nijak zvlast komfortni, je v tom hluk a tak, ale po rozbite ceste je to nadhera. No a ve srovnani s miatou je to jak v limuzine

-> Venca. 02.08.18 22:13:21: Díry cítit nebyly, to bylo fajn. S normálním autem bych už možná ulomil kolo.

-> Luky 02.08.18 22:12:45: Jako spolujezdec, takže jsem měl dost času zevlovat okolo. Na výjezdu pod plynem se to pocitově celkem naklonilo a přičuplo na prdel. Ale nevím jak je to cítit v ruce. Jestli OK, zvyk a nebo pocit menší jistoty.

-> Jirik_Tuňák1983: hele vsude to pisou a asi to bude i pravda, ale me se libi, jak je to na rozbitym pohodlny. Ale zatim mam prd najeto, tak uvidime casem, vymena stabiků a ten anti lift kit stoji cca 12t.

Ale ne, nebudu do toho sahat

-> Jirik_Tuňák1983: ty jsi jezdil s touhle WRX? Hatchback diesel je poměrně měkký ale funguje to hodně, pro mě zatím asi auto nejvíc maskující svoji rychlost za nenápadný projev. Vůbec to nevypadá, ale v zatáčkách to umí být hodně rychlý a zároveň "nudný"

-> Venca. 02.08.18 21:53:59: Jak zatáčky? Tahle je docela měkká, že? Resp. se mi tak zdála.

-> Luky 02.08.18 21:42:36: ja to moc ladit nebudu, jenom malej servis a jdeme jezdit, vzdyt se na to podivej, je to dvakrat takovy jak normalni auto

-> Jirik_Tuňák1983: UKcka tam nedelaj, ale vrakoviste u servisu je :-)

-> Syny 19.07.18 17:24:02: Říkáš, že už to tam U-geenovi krájí ukčka na díly, jo?

-> U-Geen 01.05.18 22:48:28: Asi si poridim taky Zubaru :) Ten servis mam kousek od bytu :)

kua, zacinam cim dal vic zjistovat, ze "no facebook, no fun" :|

-> Tuner#2: vzhledem k pozici nasavani a tvaru vstupu to trva u Subarek pomerne dlouho, nez nasaje. SGcko ma i takovou bandasku, ktera dokaze chvili pozastavit vstupujici vodu

-> Tuner#2: cywe co čekali?
Ale to auto je slušně odolný proti debilům, to zase jo

To je nezmar, myslel jsem že si to sosne a je konec...

www.facebook.com/todayDTP /.../1730467000402230?type =2&...

-> Jirik_Tuňák1983 01.05.18 19:37:34: Tie fotky kludne môžeš posunúť do obludária

-> Jirik_Tuňák1983: nebo rozbita rucka :) kazdopadne kousek od Plzne v Dobranech je prima servis (bohuzel tam mam zrovna auto :-)

-> U-Geen 01.05.18 20:36:50: Dozadu se to auto při rozjezdu hrbilo. Těžko říci.

-> Jirik_Tuňák1983: dify nijak zvlast netrpej. V zadni casti nejvic odchazi loziska (a ty delaj fakt brajgl, ale nespojoval bych si to s nejakym obtiznejsim rozjezdem, pokud uz to neni uplne rozpadly). Viskoza muze odejit taky, ale ta pak zlobi kdyz je potreba diferencovat predni a zadni nahon, t.j. pri zataceni

.

Uvnitř světlá kožka. Víc toho fotit nebudu, ještě by to vypadalo, že to chci ukrást na objednávku.

-> Jirik_Tuňák1983: predni, zadni a prostredni :) puvodne jsem typoval hillholder, ale tim bohuzel muj model nedisponoval

-> U-Geen 01.05.18 15:39:51: Rok nevím, ale model jako máš ty. Poznáš podle foto? Pokud ano, podle které části vozu?

-> Jirik_Tuňák1983: jakej rocnik?

-> Jirik_Tuňák1983 30.04.18 22:13:40: Jo to sedi - skripani, vrzani, to je zadirani hypoidniho soukoli ja to takto nechal vrzat 135km, jelo to stale tiz a tiz, az jsme byli na skle, kdyz se to v 30kmh kouslo...

-> U-Geen: Ty budeš vědět. Byl jsem venku se psékem a do Outbacku (mimochodem 4 ks v okolí značí velkou oblíbenost) ve vedlejší ulici sedli dva chlapi. Nevím, co to mohlo být, ale hrozně ztěžka se rozjelo dozadu, jako přes nějaký odpor, který muselo auto přemoci. Při každém zastavení a opětovném couvání to muselo znovu přemáhat "něco" v zadní části a pak při dopředné jízdě bylo slyšet skřípání. Něco s diferenciálem?

-> palinator: j tam jsem ho mel taky :)) Nevim, prijde mi, ze z tech aftermarket fakt vzit bud dobrej nerez, nebo na to kaslat a jit do tohodle

-> Jirik_Tuňák1983:
Polmostrów je na Toledu od předchozího majitele, čili minimálně 6 let a nějakých 80 tkm a nechystá se do důchodu. Ale - je to deasel.

-> Sita: nn, to je chalupa rodicu zeny

-> U-Geen 03.04.18 01:52:02: Ségra má Polmostrow a ten je snad nesmrtelný a asi ho klidně koupím na cokoliv kam bude potřeba.

-> Sita:
Ranč u Zelené sedmy.

U-geen: pekny to mas. Ten domek ti taky rika "pane"?

-> Jirik_Tuňák1983: nn jak pisu, koncovky jsem sehnal jine, hledal jsem rozmerove podobne originalu, nakonec zafungoval sbazar (ale jsou placatejsi.) A priznam se, bylo me blby davat za koncovku vic nez za tlumic :)

-> U-Geen 03.04.18 01:02:33: To na nich byly i ty koncovky?

Koncovy tlumice byly K.O., stredak bylo potreba polecit. Mel jsem doma jeden Polmostrow tlumic, dokoupil jsem druhej a nahodil na auto.. zpracovani mi prijde ok - minimalne na cenu 700Kc/tlumic silne nadstandardni. Koncovky jsou jine, puvodni jsou malinke a Outback ma silene velke vyrezy.

-> Jarda: samozrejme, ale ja mam seriovyho "nizkyho" outbacka, kteryho nechci kurvit :-)

-> U-Geen 28.01.18 00:14:49: necha se i vic

lehkej off, na osobak asi dobry :)

Subaru sraz Bogota